Comment réduire la consommation de carburant et économiser sur l'essence

Votre propre voiture est pratique et pratique. Il n’est pas nécessaire d’éprouver des désagréments lorsque vous voyagez en transports en commun, vous pouvez vous rendre rapidement à destination, et il est très prestigieux d’avoir votre propre moyen de transport, en particulier des transports premium. Mais compte tenu de l'augmentation des prix du carburant, en particulier de l'essence, la voiture deviendra bientôt vraiment un luxe, c'est pourquoi nous avons décidé de dire comment il était tout à fait possible d'économiser de l'essence.

Imaginez: même dans un domaine aussi technique, il y a de la place pour les conseils des gens sur l'économie de carburant. Bien sûr, personne ne conseille d'ajouter des herbes ou de faire des lotions, mais nous pouvons certainement appeler les conseils vraiment testés dans la pratique populaires, car les gens les utilisent.

Surveiller l'état technique de la voiture

C'est une véritable horreur, mais il y a tellement de dysfonctionnements qui peuvent affecter de manière significative la consommation de carburant que vous ne vous souvenez probablement pas de tout. Par exemple, le capteur de teneur en oxygène dans l'échappement, qui ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement, est capable de désinformer très «qualitativement» l'unité de commande, qui commence à injecter de grandes quantités de carburant. Et ce n'est absolument pas nécessaire. Faites attention à la quantité d'huile, son remplacement en temps opportun. Si cela n'est pas fait, il y aura également une utilisation excessive de carburant.

Contrôle de vitesse

Plus le régime moteur est bas et plus la vitesse est élevée, moins le carburant ira. Vous ne pouvez pas réaliser beaucoup d'économies en conditions urbaines, mais après l'avoir quitté, n'hésitez pas à passer au cinquième, et si vous l'avez, alors au sixième, et une stabilité de 80 km par heure est garantie pour plaire à votre portefeuille. Le schéma de travail de ce conseil est très simple, nous allons essayer de raconter sur l'exemple d'un autre moyen de transport - le VTT.

Tu te souviens quand tu bouges? Ensuite, lorsque le train avant est le plus petit et l'arrière est plus grand. La transmission de la voiture est disposée sur le même principe dans le cas où une vitesse inférieure fonctionne, mais il faudra ensuite tourner avec une vengeance, ce qui signifie augmenter la vitesse. Un plus grand confort peut être obtenu si la situation est inverse: alors le mouvement sera effectué par la côte - ce sera déjà une augmentation de vitesse, c'est-à-dire 5 (6). À une vitesse de 80 km / h, la voiture n'a pas à faire face à la résistance de l'air, et c'est pourquoi la consommation de carburant n'augmente pas.

L'utilisation d'additifs

Ce conseil est un peu double, alors regardons plus en détail. Le carburant a un dosage spécifique pour chaque cylindre, la soudure est déterminée par un ordinateur, plus précisément, par l'unité de commande du moteur. Pas une seule «pilule magique» ne peut changer le mécanisme d'un ordinateur. Il contient des directives sur la quantité d'air fournie aux cylindres et sur l'efficacité avec laquelle un mélange d'essence et d'air peut brûler.

Il en résulte que lors de l'achat d'essence de haute qualité, soumise à un contrôle qualité poussé, les additifs ne seront pas utiles. Si le moteur a déjà été abîmé par du carburant clandestin provenant du «magasin du coin», ces substances pourront dans une certaine mesure éliminer la combustion inégale dans les cylindres. Si les conditions de fonctionnement étaient adéquates, l'utilisation d'additifs est inutile.

Réchauffez le moteur

Moteur froid = débit supplémentaire - c'est un axiome. L'huile givre très épaisse, la température qui est obtenue dans le cylindre est basse. Pour cette raison, une concentration plus élevée de mélange essence-air est nécessaire.Il s'agit d'une condition préalable au fonctionnement uniforme du moteur. S'il n'est pas préchauffé au préalable, le débit peut augmenter jusqu'à 1 litre par heure. Les échauffements quotidiens ajoutent 200 g par jour à votre consommation. Et si vous devez laisser la voiture au froid plusieurs fois par jour?

Si vous pensez que la recommandation répandue des constructeurs automobiles «a ouvert la voie» devrait devenir la règle, alors nous vous décevrons: c'est uniquement pour acheter des voitures plus souvent, ou au moins pour effectuer la révision du moteur. Cela est dû au fait que dans les modèles plus anciens, l'huile était injectée par la tension de la "succion", et maintenant cela se produit automatiquement dans la plupart des modèles. En négligeant l'échauffement, vous tourmentez le moteur par la famine d'huile, car même l'huile synthétique s'épaissit à des températures inférieures à zéro. Bien sûr, il sera de courte durée, mais cela suffira à détruire les pièces en frottant sans lubrification.

Réglage des puces

Rappelez-vous, nous avons mentionné le dosage de carburant pour les bouteilles? Vous pouvez «verser» un nouveau programme dans le mécanisme de travail en fixant une dépense économique pour le moteur, une sorte de régime. Il est possible d'acheter de tels micrologiciels, ils sont vendus et des services similaires sont fournis dans de nombreux services automobiles. Leur prix peut atteindre 500 $, ce qui dépend du coût de la voiture. L'objectif principal est de faire fonctionner le moteur sur un régime de famine. Ce sera difficile, mais en fait possible. En conséquence, un ralentissement de la réaction au gaz de pression.

Un tel firmware économique peut économiser jusqu'à 10%, avec le temps, il sera rentable, mais uniquement dans le cas du mode de vitesse correct. Dans un dialecte purement familier, cela ressemble à un mode végétal. Ce sont des démarrages en douceur, un freinage moteur et une faible vitesse, et dans ce cas, le dépassement n'est pas recommandé.

Vérifiez ce qui se trouve dans votre voiture

Plus le poids est faible, plus la consommation est faible. Regardez, peut-être que sur le siège arrière, il y a un siège enfant ou des pneus d'hiver en été - ce sont des choses auxquelles vous pouvez être habitué, mais vous n'en avez absolument pas besoin et ne faites que rendre le transport plus lourd. Si vous décidez d'isoler le véhicule en plus, cela augmentera le poids de 50 à 100 kg et la consommation de carburant d'au moins 0,4 litre. Donc, pour un tel plaisir, vous devrez payer toute la durée de l'opération.

Réchauffez le moteur

Afin de ne pas réchauffer la voiture aussi longtemps, vous pouvez isoler le garage - c'est une économie, et pour vous réchauffer, vous devrez utiliser moins de 200 g d'essence. Il est également possible de chauffer le moteur avec du feutre, des couvertures et d'autres matériaux. Aujourd'hui, il existe déjà des matériaux modernes, des couvertures qui vous permettent de conserver la chaleur pendant longtemps, et aussi sans danger pour le moteur - ne brûlez pas. Cela aide particulièrement aux arrêts pas très longs. Par exemple, lorsque vous allez au magasin, il est préférable de couvrir le moteur - il n'aura pas le temps de refroidir.

Recommandations techniques

Pneus Il y a deux options - c'est la pression d'air et le choix des pneus. Lorsque vous sortez et que les pneus sont encore froids, mesurez leur pression. Une option normale serait si elle est légèrement supérieure à la norme de 0,3 bar. Cela, peut-être plus que cela, affectera la suspension et la carrosserie, mais économisera du carburant. Il existe des pneus, dont la conduite est plus économique, la différence de place peut atteindre 0,5 litre aux 100 km. Et ce n'est pas si peu.

Vous pouvez savoir lequel économisera et quel pneu vider, uniquement grâce à de vrais tests de consommateurs, il est possible de se familiariser avec ces données dans de nombreuses publications spécialisées. L'utilisation de roues d'un diamètre plus grand que nécessaire entraînera également des coûts plus élevés. Donc, si vous souhaitez installer 14, 16 sur votre voiture, vous devrez ajouter 1 litre par centaine de kilomètres au-dessus du débit standard.

Une mesure radicale d'économie d'essence en est une exclusion totale, enfin, du moins dans de tels volumes. L'installation de HBO peut être formidable pour économiser. Le gaz sera consommé plus rapidement, mais c'est moins cher - le budget familial ne fera que se réjouir.

Les économies doivent être économiques

Contrôle des prix. Avant de vous rendre à la station-service la plus proche, surveillez les prix de ceux qui sont situés à proximité ou le long du parcours.

Si vous faites souvent le plein dans la même station-service, il est logique de préciser s'ils ont des cartes bonus. Cela aide les stations à gagner de nouveaux clients ou à conserver les anciens. Et vous pouvez économiser. Le premier ravitaillement jettera un bonus sur la carte, sa taille dépendra du montant dépensé. Ainsi, chaque pansement ultérieur permet d'ajouter des grammes supplémentaires au pansement actuel.

Si vous partez en voyage avec un certain nombre d'amis, pensez à ce qu'il est rationnel d'économiser, en laissant tomber tous ensemble le carburant. Vous pouvez également utiliser cette option si vous amenez souvent des collègues sur votre lieu de travail.

Ne le faites pas de cette façon.

Vous pouvez entendre ce conseil: éteignez les appareils électriques - économisez de l'essence. Si vous éteignez le climatiseur par la chaleur, vous pouvez économiser jusqu'à 2 litres aux 100 km, mais cela vaut-il le coût de la souffrance. Et notez: les fenêtres ouvertes ne sont pas une option. Puisque de cette façon, l'aérodynamique se détériorera, ce qui annulera toutes les économies. Les mêmes économies douteuses proviendront de l'extinction des phares, de la musique et des sièges chauffants. Si vous refusez de tels avantages, il est préférable de transférer immédiatement sur un vélo.

Cache-cache avec un chariot. Cette option, selon certains «experts», permet d'économiser jusqu'à 3% de carburant. Eh bien, tout d'abord, selon vous, quelles seront les sensations d'inhalation des gaz d'échappement d'un KAMAZ en voyage? De plus, nous doutons que le conducteur du camion tolère un tel compagnon pendant très longtemps, d'accord, c'est gênant. Donc, si vous êtes un vrai monstre, alors allez-y, pour économiser.

Vidéo: comment économiser du gaz