Comment déterminer le kilométrage réel de la voiture lors de l'achat

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous devez vous assurer qu'elle est en bon état. Cela aidera les lectures de kilométrage. Mais le vendeur n'est pas toujours prêt à nommer le vrai kilométrage. Vous pouvez vérifier l'odomètre, mais il est souvent tordu pour masquer les vraies lectures.

Comment alors savoir combien la voiture a roulé et ne pas devenir victime d'escroqueries? Il existe plusieurs façons de déterminer à la fois le kilométrage réel et approximatif de la voiture. Mais avant de décrire ces méthodes, il est nécessaire d'expliquer ce qu'est un odomètre et comment ses lectures sont tordues.

Qu'est-ce qu'un odomètre?

En termes simples, il s'agit d'un appareil qui compte le nombre de tours effectués par une roue. Grâce à ce compteur, vous pouvez connaître le chemin parcouru par la voiture pendant toute la durée de fonctionnement.

Le principe de l'odomètre est simple. Pour chaque kilomètre la roue fait un certain nombre de tours. L'appareil calcule la distance parcourue et traduit les informations en nombres lisibles par l'homme. Ces données sont affichées sur le tableau de bord sous la forme d'un cadran mécanique ou électronique.

Il existe trois types de compteur kilométrique:

• mécanique;
• électronique mécanique;
• électronique.

Les voitures de l'ancien modèle sont équipées d'un compteur kilométrique mécanique. Le compteur est situé sur le tableau de bord. La conception de l'appareil est simple - il dispose d'un ensemble de bobines avec des numéros interchangeables. Ils sont entraînés par un câble provenant de la boîte de vitesses.

L'odomètre électromécanique est similaire au premier type d'appareil, mais n'est pas équipé d'un entraînement par câble depuis la boîte de vitesses. Au lieu d'un câble, l'appareil dispose d'un moteur, qui est entraîné par des signaux électriques provenant du capteur de vitesse via des fils.

Les voitures modernes sont équipées d'un compteur kilométrique électronique. Contrairement à la mécanique, ce compteur dispose d'un écran LCD qui affiche le kilométrage. Les informations sur les kilomètres parcourus sont reçues de divers capteurs et stockées dans la mémoire de l'ordinateur de bord.

Comment les escrocs font tourner l'odomètre

La tâche principale de tout compteur kilométrique est d'afficher les informations de kilométrage. Ces lectures sont importantes lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Personne n'obtiendra une voiture avec un kilométrage énorme. Par conséquent, les vendeurs se sont adaptés pour tordre (réduire) le kilométrage réel pour une vente de voiture rentable. Afin de ne pas devenir victime de fraude de la part des escrocs, vous devez savoir comment ils le font.

Les lectures mécaniques du compteur kilométrique sont très faciles à modifier. Un tel compteur est entraîné par un câble et tourne dans deux directions: en avant - les kilomètres sont ajoutés et en arrière - sont réduits. Les vendeurs connaissent cette caractéristique d'un compteur kilométrique mécanique. Par conséquent, ils déconnectent le câble de la boîte de vitesses et le tournent dans le sens opposé. En conséquence, ils peuvent facilement définir un kilométrage attractif pour l'acheteur.

Afin de modifier les lectures du compteur électronique-mécanique, le tableau de bord est démonté. Accédez au moteur avec un cadran et liquidez un kilométrage approprié. Après une telle intervention, les tambours montent généralement de manière inégale.

Les lectures de l'odomètre électronique sont plus difficiles à réduire, mais elles peuvent également être corrigées. Pour ce faire, utilisez un ordinateur et un logiciel spécial. En se connectant au connecteur de diagnostic du tableau de bord, les fraudeurs modifient la mémoire dans laquelle les données de kilométrage sont stockées.Pour un ajustement plus approfondi du kilométrage, le tableau de bord est démonté, le microcircuit souhaité est soudé et le micrologiciel est reflasher à l'aide du programmateur.

Comment déterminer le kilométrage réel

Dans le cas d'un compteur kilométrique mécanique, les chiffres sur le tambour doivent être placés strictement sur une seule ligne. En se tordant dans la direction opposée, ils deviennent tordus - c'est un signe certain d'interférence. Inspectez également les attaches de câble. Si l'écrou de fixation a été desserré, vous le remarquerez par des rayures.

Il est plus difficile de déterminer si le kilométrage sur un compteur kilométrique électronique est tordu. Pour ce faire, vous avez besoin d'un ordinateur, d'un scanner de diagnostic et de compétences de manipulation avec un programme spécial. Les informations sur le kilométrage sont stockées non seulement dans la mémoire BC ou dans la puce du tableau de bord. Il est également dupliqué dans divers capteurs électroniques, par exemple: ABS, boîte de vitesses, documents, clés, etc. Si les lectures ont changé uniquement sur le tableau de bord, vous pourrez découvrir le kilométrage réel en diagnostiquant des capteurs en double.

Les escrocs professionnels ont appris à ajuster le kilométrage là où les informations le concernant sont stockées. Le plus souvent, le traitement complet de tous les capteurs se fait sur des voitures étrangères coûteuses. Dans le domaine d'un tel nettoyage, une personne ordinaire ne pourra pas déterminer le kilométrage réel. Dans ce cas, il est nécessaire de contacter le service automobile officiel pour subir un diagnostic. Là, ils prouveront ou réfuteront l'interférence avec le compteur.

Il existe d'autres méthodes pour déterminer le kilométrage. Ils ne reflètent pas la lecture réelle du compteur kilométrique, mais aident à comprendre approximativement la durée de conduite de la voiture. Si vous constatez une différence entre le petit kilométrage indiqué sur le compteur et le mauvais état de la voiture, c'est une raison de douter et de refuser d'acheter.

Détection du kilométrage corporel

Un grand nombre de copeaux, des taches sur la peinture, des fissures, des bosses - preuve d'un kilométrage important. Cependant, le kilométrage exact ne peut pas être déterminé par l'état du corps. Une voiture a parfois l'air plus vieille qu'elle ne l'est vraiment. Cela est dû aux caractéristiques de l'environnement d'exploitation. Par conséquent, lors de l'inspection, considérez la zone dans laquelle la voiture a conduit.

Les voitures à faible kilométrage, mais avec beaucoup de copeaux et une peinture ternie devraient vous alerter. Il est également considéré comme suspect si une voiture avec un kilométrage élevé a un excellent état de carrosserie. Cela peut indiquer que le véhicule a été peint. La carrosserie d'une telle voiture doit être vérifiée avec un appareil spécial - une jauge d'épaisseur.

Faites attention aux arcs et aux rapides. La peinture et le vernis sur ces éléments de carrosserie sont soumis à des influences environnementales importantes au fil du temps. Les parties pourries des arches et des seuils indiquent le grand âge de la machine.

Détermination du kilométrage par état intérieur

L'intérieur en cuir s'use plus rapidement que le tissu. Par conséquent, les fissures et les zones effilochées sur le siège du conducteur, garnies de cuir, indiquent un kilométrage de plus de 100 000 km. Une chaise recouverte de tissu, mais ayant des zones usées et sales, indique un kilométrage de plus de 150 000 km. Faites également attention aux oreillers de soutien latéraux. S'ils divergent au niveau des coutures, c'est aussi un indicateur du long fonctionnement de la voiture.

Soulevez le tapis en caoutchouc sur le siège du conducteur et voyez dans quel état se trouve le tapis. En raison du contact fréquent avec les chaussures, il s'use. De légères éraflures caractérisent une course de 50 à 100 000 km. Si le tapis a des trous, le kilométrage de la voiture approche 200 000 km.

Dans la plupart des cas, l'intérieur peut être jugé en fonction de l'âge de la voiture. La non-concordance avec un faible kilométrage, une usure opérationnelle élevée suggère qu'ils veulent vous induire en erreur.

Déterminer le kilométrage par état

1. Volant. Si le volant est effiloché, cela indique un âge important de la machine. Cependant, des défauts peuvent ne pas toujours apparaître sur le volant même après une utilisation prolongée. Par exemple, un bagel peut être remplacé par un nouveau ou il est toujours dans un étui.
2. Pédales. L'âge de la voiture révèle l'état des pédales. Si le vendeur jure que la voiture a passé, par exemple, 60 000 km et que les élastiques sur les pédales ont été effacés en métal, vous êtes probablement trompé.
3. Lever Les poignées éraflées d'une transmission manuelle indiquent la durée d'utilisation du véhicule. Faites également attention à la botte en cuir du levier - elle ne doit pas présenter de signes d'usure évidents.
4. Boutons. Si le levier de vitesses et les pédales peuvent être remplacés afin de masquer le kilométrage réel, les boutons sont oubliés. Pendant ce temps, des éraflures apparaissent sur eux au fil du temps.

Les méthodes décrites dans cet article aideront à évaluer de manière indépendante et à connaître le kilométrage du véhicule, mais pas dans tous les cas. De nombreux vendeurs connaissent ces méthodes et essaient d'éliminer tous les signes d'un kilométrage important. Pour éviter d'être victime d'une fraude, effectuez une inspection complète de la machine. Tenez compte non seulement des numéros du compteur kilométrique, mais également de l'état extérieur et technique de la machine. En cas de doute sur le kilométrage déclaré, abstenez-vous d'acheter et recherchez une autre option.

Vidéo: comment déterminer le vrai kilométrage BMW